Шины BRIDGESTONE ECOPIA EP200 в Ревде

Bridgestone Ecopia EP200 – летние туринговые шины, разработанные с учётом экономии топлива и защиты окружающей среды.

Они также обеспечивают сбалансированную работу на сухих и мокрых поверхностях, плавность хода, акустический комфорт, что при доступной ценовой политике и долговечности делает их отличным вариантом для использования как в черте населённого пункта, так и в загородных поездках.

Модель Ecopia EP200 для транспортных средств среднего и премиум класса – это представительница линейки Ecopia пятого поколения, в которую также входят шины Ecopia EP150, ориентированные на автомобили компактного и среднего класса, а также покрышки для внедорожников и кроссоверов Ecopia EP 850.

Под воздействием нагрузок элементы протектора деформируются, и помимо тепла катящиеся шины теряют также и энергию. Чтобы снизить вероятность деформации шины в состав резиновой смеси добавляется диоксид кремния (силика), из-за чего может повыситься шумность и жёсткость протектора, а также ускориться нагрев.

Таких недостатков, обычно связанных с эко-шинами, Bridgestone Ecopia EP200 не демонстрируют. В них используется полученный при помощи фирменной технологии Nano-Pro Tech компаунд, в котором молекулы силики и углерода разделены, что подавляет тепловыделение и потери энергии, положительным образом сказываясь на лёгкости качения и экономии топлива.

Внутренние испытания Bridgestone показали, что «зелёные» EP200 по сравнению с обычными шинами B250 снижают сопротивление качению на 47,2%, что в реальных условиях вождения означает экономию топлива до 12,3%. Теоретически возможно более высокое улучшение, но это потребует некоторых корректировок в привычках вождения.

Кроме того, оказалось, низкое сопротивление качению Ecopia EP200 удалось примирить с надёжными сцепными свойствами на мокрой поверхности. Замеры эффективности торможения показали, что тормозной путь эко-шин на 8,1% короче, чем у обычных Bridgestone B250.

Асимметричный рисунок протектора с вместительными водоотводящими канавками гарантирует хорошую курсовую устойчивость шин на сухой поверхности и уверенное поведение на мокром асфальте.

Ширина и расположение окружных канавок были оптимизированы благодаря технологии моделирования GUTT II, что в конечном итоге обусловило отличную сопротивляемость модели аквапланированию.

Наклоненные V-образные канавки на одном из центральных рёбер ускоряют очистку пятна контакта от воды и улучшают поперечные сцепные свойства Bridgestone Ecopia EP200.

В центральной части протектора расположены два ребра, состоящие из множества ромбовидных блоков. Их выступающие части образуют армию цепляющих кромок, позволяющих шине чётко держать курс на скоростной трассе и точно реагировать на любые повороты рулевого колеса.

Сдвоенные блоки повышенной жёсткости в плечевых секциях улучшают манёвренность и стабильность управления при совершении перестроений.

Благодаря улучшенной конструкции протектора и плечевой зоне квадратной формы снижается сопротивление качению и улучшается устойчивость шины на мокрой дороге.

© Дана Бернацкая для Koleso.ru